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quinta-feira, 22 de novembro de 2018

Cimeira Ibérica - Primeiro-ministro português António Costa decepciona alentejanos e extremeños com a ligação de alta velocidade Lisboa-Extremadura-Madrid


O primeiro-ministro português, António Costa, e o chefe do executivo espanhol, Pedro Sánchez, participam hoje, em Valladolid, Espanha, numa cimeira bilateral que terá como tema as políticas de desenvolvimento das regiões pobres na fronteira dos dois países.

Lisboa e Madrid vão definir uma estratégia comum contra o despovoamento da zona da raia. Este é um dos pontos da 30.ª cimeira luso-espanhola que decorre em Valhadolid, em Castela e Leão, uma das quatro regiões de Espanha de fronteira com Portugal.

Para António Costa, esta será uma cimeira de “continuidade” da anterior, que se realizou no ano passado em Vila Real, quando se decidiu “elaborar em conjunto uma estratégia de desenvolvimento transfronteiriço” para se apresentar à União Europeia”.

Uma cimeira que ainda antes começar acabaria por decepciona alentejanos e extremeños, com as declarações do primeiro ministro português, o socialista António Costa, à Agência EFE, em que voltou a deixar em “banho-maria” o projeto de alta velocidade entre Lisboa, Extremadura e Madrid à Europa.

Referindo ainda que este não é um projeto prioritário nem fazer parte da agenda do seu governo, nem vê motivos para que tenha que passar por Badajoz.

Declarações estas que rapidamente foram contestadas pelo PSOE de Extremadura, (incrédulos) reagiram com um comunicado de imprensa, onde consideram “Prioritária e inegociável” a ligação ferroviária de alta velocidade entre Madrid e Lisboa a través da Extremadura.

No Alentejo uma das regiões, mas deprimidas da Europa as declarações de António Costa, foram ignoradas pelos responsáveis políticos, o silencio doí e faz-se notar de Elvas a Lisboa, um tema que não escapou à conversa de café de dois raianos, que comentavam que possivelmente andam todos ocupados em encontrar uma explicação para a tragédia que por estes dias atingiu Borba.

Uma cimeira que contou com a participação de nove ministros portugueses: Negócios Estrangeiros, Augusto Santos Silva; Administração Interna, Eduardo Cabrita; Adjunto e da Economia, Pedro Siza Vieira; Ciência, Tecnologia e Ensino Superior, Manuel Heitor; da Educação, Tiago Brandão Rodrigues; Trabalho, Solidariedade e Segurança Social, Vieira da Silva; Planeamento e Infraestruturas, Pedro Marques; Ambiente e Transição Energética, João Pedro Matos Fernandes; Agricultura, Florestas e Desenvolvimento Rural, Capoulas Santos.

Com/E. Moitas.



quarta-feira, 1 de junho de 2016

Rajoy aposta no Ave na Extremadura “ya se habló con el Gobierno portugués que sería así”

O presidente do Governo de Espanha em funções, Mariano Rajoy, referiu o AVE extremeño como uma das suas prioridades no decorrer da próxima legislatura.

Em declarações efectuadas no decorrer de uma entrevista à televisão Pública Extremeña, na passada semana, Rajoy disse que a construção do Ave extremeño, será uma realidade até final de 2020, ou seja o fim da seguinte legislatura.

Quando aos problemas surgidos com os viadutos dos rios Tejo e Almonte, Rajoy espera que se resolvam rapidamente, apesar “da enorme complexidade”.

Ainda quanto á ligação entre Madrid e Lisboa em alta velocidade será feita pela região da extremeña, recordando o acordo com Portugal “ya se habló con el Gobierno portugués que sería así”, disse.
Foto:Canal Extremadura 

quinta-feira, 21 de janeiro de 2016

As obras do AVE extremeño que um dia chegará a Badajoz e a Lisboa

Embora o processo construtivo do viaduto do Rio Tejo, na barragem de Alcántara, na zona de Talayuela, Cáceres da Linha de Alta Velocidade da Extremadura, prossigam a bom ritmo e os políticos continuem acenando com lenços brancos, dizendo que a linha férrea que une Lisboa e Madrid irá por Badajoz “em alta velocidade electrificada”, a formação politica "Badajoz Adelante" critica que o AVE chegue antes à cidade de Mérida do que a Badajoz.

Referindo "O assunto é ainda mais hilariante tendo em conta que o Ave por Badajoz e a sua continuação até Lisboa já foi prometido em 1986 e actualmente quase todas as regiões já gozam da "Alta Velocidade", segundo o comunicado.

Enquanto em 2016, os comboios que chegam a Badajoz vão por umas vias "tercermundistas", pelo que tardam seis horas a chegar a Madrid, referem.

A Ponte sobre o Rio Tejo em números:
Será a ponte com o arco de betão armado de alta velocidade com maior luz do mundo

Tem uma longitude de 1.488 metros.
- Vão central de tipo arco, de 384 metros.
- Grande arco central de 324 metros de luz.
- Convertendo-se no terceiro de maior luz a nível mundial.
- A altura media sobre o nível do rio é de 90 metros superando      em alguns pontos os 100 metros.
- Distribuição de luzes em 26 vãos
- Custo: 65 milhões de euros.

  Veja video aqui: https://youtu.be/y17zGG0oZkU
Fotos: E.Moitas